霸高品质环保车用尿素(环保车用尿素水) 重型卡车及巴士及是造成**暖化及空气污染的主要因素。 为了处理这两项疑问,闽台及欧盟现已初步实施五期/六期环保法规 (EURO 5/6),这关于轿车制造商是较大的应战。 欧洲重型商用车界包括DAF、Mercedes Benz、IVECO、Renault、Volvo、 等为了保证能符合新的欧盟环保法规五期EURO 5 及六期EURO 6排放标准,皆选用SCR选择性触媒转化器(Selective catalyst reduction),此系统具有降低氮氧化物及微粒的排放,以及降低度油耗2种重要特性。 SCR 转化器中 较重要的有些便是 AdBlue? /DEF 触媒还原剂 (添蓝),它是运用约32.5%的尿素及纯水所组成,当它未输进催化转换器前已被炽热的废气转化成阿摩尼亚,而阿摩尼亚与催化 转换器内的氧化氮发作化学反应,转换成氮气和水份,降低氮氧化物及微粒的排放,一同也对**暖化获得必定的抑制作用。 当时,中国符合国IV排放标准的重型柴油车多选用SCR尾气控制技术。 SCR转化器中较重要的有些便是车用尿素溶液,当它未进入 SCR转化器之前已被炽热的废气转化成阿摩尼亚,而阿摩尼亚与催化转化器的内的NOx发作化学反应,转化成氮气和水份,降低 氮氧化合物及微粒的排放。 车用尿素溶液是明澈、无色无味无毒的透明液体,为NOx选择性催化还原剂。能有用降低轿车尾中NOx及微粒的排放,降低油耗。为满足国IV排放标准的需要,选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,保证车辆尾气排放合格。